Intervention Chris Blache co-fondatrice de Genre et Ville.

Séminaire organisé par la société TICE et le CRPVE 91 à Evry

Jeudi 17 Septembre 2015

Nous nous déplaçons toutes et tous.  Qu’il s’agisse du quotidien, ou moins fréquemment, à longue distance, les études montrent qu’il existe une diversité dans les formes de déplacements et il s’avère que les femmes et les hommes ne se déplacent pas forcément de la même manière, ni pour les mêmes raisons.

A travers plusieurs indicateurs, nous exposerons les modes de déplacement, les types de trajets ainsi que leurs motifs pour les un-es et les autres.

Nous verrons ensuite en quoi un travail permettant une meilleure adéquation, spatiale, temporelle, et contextuelle, entre les services de transports en commun, les zones de stationnement ou d’intermodalité – arrêt de bus, plateforme de RER ou de Tram – et les cheminements qui conduisent aux arrêts ou gare, peut faciliter l’accès à l’emploi, aux services et aux loisirs pour les femmes, tout en opérant un effet tangible pour minorer le sentiment d’insécurité qui représente un frein psychologique conséquent quant aux mobilités des femmes.

A travers des exemples, comme le travail réalisé par les ambassadrice de la ligne 402 de TICE,  l’expérimentation de l’arrêt à la demande par la TAN de Nantes, ou encore la démarche auprès des instances Régionales par les femmes du Collectif du 29 Juin à Villiers le Bel pour demander une ligne supplémentaire de bus, nous verrons comment la situation peut évoluer en faveur des femmes, qu’il s’agisse d’initiatives citoyennes, d’engagement de la part des collectivités locales et des organismes de transport.  Ces expériences montrent  qu’un meilleur équilibre des modes de transport permet un meilleur partage de l’espace public.

Voir la présentation ici Vers une meilleure prise en compte des besoins des Femmes dans les Transports Publics GEV CRPVE – 17 sept 2015